تتواصل أزمة الوقود في محافظات الضفة الغربية مع اصطفاف المركبات أمام محطات الوقود وإغلاق عدد منها بعد نفاد الكميات، في ظل تراجع الإمدادات اليومية عن احتياجات السوق، وفق ما أكده نقيب أصحاب محطات الوقود في فلسطين، سامر أبو حديد.
وأوضح أبو حديد أن الأزمة تعود إلى مشكلات مالية مرتبطة بتمويل استيراد المحروقات، تفاقمت بفعل الأزمة الاقتصادية وحجز أموال المقاصة، نافياً وجود أي ديون أو التزامات مالية على أصحاب محطات الوقود تجاه الجهات الرسمية، ومؤكداً أنهم أوفوا بجميع مستحقاتهم.
وأشار إلى أن الكميات الموردة حالياً تقل عن احتياجات السوق، ما يؤدي إلى نفاد الوقود سريعاً وإغلاق العديد من المحطات، لافتاً إلى أن السوق الفلسطينية تحتاج يومياً إلى نحو 3.5 ملايين لتر، بينما تتراوح الكميات التي يتم إدخالها بين 2.5 و3 ملايين لتر أو أقل في بعض الأيام.
وأكد أبو حديد أن المواطنين ليسوا مسؤولين عن الأزمة، معتبراً أن الإقبال على تعبئة الوقود يعد أمراً طبيعياً في ظل المخاوف من نفاد الإمدادات، مشدداً على أن الحل يكمن في ضمان التمويل اللازم لاستمرار الاستيراد وزيادة الكميات الموردة.
ودعا الحكومة الفلسطينية إلى التدخل العاجل لمعالجة الأزمة وضمان انتظام توريد المحروقات، محذراً من أن استمرار النقص سيؤدي إلى مزيد من التداعيات على الحركة الاقتصادية والخدمات الأساسية في مختلف محافظات الضفة الغربية.
المصدر: إذاعة صوت الوطن+ شبكة معا + راديو الرابعة
حذّرت جمعية النقل الخاص في قطاع غزة من اقتراب قطاع النقل من التوقف الكامل، نتيجة النقص الحاد في الإطارات والزيوت والبطاريات وقطع الغيار، مؤكدة أن عدداً كبيراً من الشاحنات ومركبات […]
هل تكشف جنازة 112 شهيدًا حجم المأساة التي أخفاها ركام غزة؟
«الديمقراطية» تدعو أعضاءها وأنصارها إلى مشاركة واسعة في الانتخابات التشريعية الفلسطينية
«الديمقراطية»: هل يستغل نتنياهو غزة لتعطيل المرحلة الثانية ومواصلة حرب الإبادة؟
من يربح من اقتصاد الحرب في غزة؟ ومن يحاسب المستفيدين من المأساة؟
هل يمهّد قرار بن غفير لضم الضفة الغربية؟
